1 居住小區設計的研究分析
　　現在許多的居住小區在設計中都遵行了一個設計流程——規劃、建筑、景觀。在最后才開始建設甚至規劃景觀，這種和整體規劃和建筑脫節的設計流程使許多的小區的景觀設計和主體建筑脫節，缺少統一感，出現很多問題。有許多的居住小區的景觀設計都趨向西方園林形式靠攏，許多小區打著“法國小鎮”、“荷蘭小鎮”等旗號采用大量的模紋花壇、歐式花架及方尖碑等元素。如果一味追求高品位，洋文化，而忽視居民的文化底蘊，忽視當地的氣候環境、人文環境，單純照搬最終不會得到居民的認同；許多的開發商和設計者沒有空間綠化的意識，出現綠化面積不達標，綠化率縮水的情況，為了滿足綠地率要求, 道路、停車場的用地被壓到最低的指標, 摳出來的用地擴充為綠地, 要么用來滿足綠地率的指標, 要么被開發商作為“高綠地率”來炫耀自己的實力以期達到其商業目的，同時選用的樹種也不符合實際的小區的情況；設計師往往花很大的精力去研究風格、手法、形式等問題, 往往把建成后的形象當作設計追求的最大目標總之，。居住小區景觀缺少與人的交流，不僅包括人與景觀的交流還包括人與人的交流，一個人性化的居住小區景觀必須要考慮景觀中的交流的部分
　　隨著生活節奏的加快和生活理念的更新,人們追求一種時尚、健康的生活方式。所以現代小區環境空間設計應遵循“可觀、可行、可用”的原則。如有的小區水景做得很漂亮很壯觀,但是水聲比較大,居民白天在家睡覺會受到干擾,夏天在外面散步蚊蟲也比較多，因此建筑師在設計時應多考慮細節問題,把水聲比較不妨設計一些淺水池、旱噴泉,這樣夏季可滿足兒童戲水的需求,冬季又可改為冰場或廣場。另外現在的社區很少有專門針對老年人設計的活動設施和物業服務,這一點不夠人性化、小區普遍缺乏無障礙設計；應創造一系列空間來滿足人們不同‘的活動,包括體育運動、散步、騎車、練操、靜坐、閱讀、休息、交談、賞鳥、私人會面、公眾聚會等,但建筑師不應簡單地將這些空間羅列,而要真正地深入生活,感受生活,用心體會,才能設計出真正的、適宜的、富有人情味的環境空間,讓居民在公共環境空間內體味無微不至的關懷。 2 人性化設計
　　人性化的設計是以人為軸心，注意提升人的價值，尊重人的自然需要和社會需要的動態的設計哲學。人性化是人類在改造世界過程中的追求的目標，是設計發展的更高階段，是人們對設計師提出的更高的要求。當然在人性化的設計中也是有層次的，以人為中心不是片面的考慮個體的人，而是綜合考慮社會的人，群體的人，考慮群體的局部和社會整體的結合。因此，人性化設計應該站在人性的高度上把握設計設計的方向，以協調景觀設計所涉及的深層次問題。在城市設計中 ，無可挑剔的建筑和無可挑剔的組合的形式，并不意味著城市設計就一定優秀。評判設計的優劣，首先要看人們是否樂意在設計的成果中進行自愿、愉快的活動，因此在設計中人的需求、人的行為是首要考慮的因素，進行人性化的設計。
　　人性化的設計包括行為活動的物理空間需求和思維活動的心理層次需求。
　　物理層次的需要是人的基本的需要，主要包括以下內容：
　　1）尺度宜人的空間：2）適度圍合或開敞的空間：3）宜人的物理空間的環境，聲環境、光環境和熱環境等：4）安全、方便的活動設施：5）考慮不同情況的人群需要，設計無障礙設施、兒童游樂場、動靜分區；等等。
　　人心理層次需求對景觀的心理感知是一種思維的過程，心理感知是人性化景觀感知過程中的重要一環。無論夕陽、清泉、急雨、蟬鳴、竹影、花香都會引起人的思維變化，引發心理感知。
　　主要的心理層次：
　　視覺形象帶來的愉悅感；對場所的認同感；獲取更多的信息；社會歷史的延續等
　　2.1小區綠化設計
　　綠化是實現生態住宅區建設的重要途徑,也是評價居住環境質量的重要指標之一。一個好的小區必須是一個好的園林設計。綠化植物在凈化空氣、吸收塵埃、調節局部溫濕度“小氣候”、減少噪音、美化環境等方面起到積極的作用,又能滿足人們觀景、親近大自然的“親綠情結”。在保證綠化面積和綠化率的同時,應改變綠化種植單一的局面,考慮到生態綠化和景觀綠化的綜合運用,根據地域特點實現不同植被、不同樹種的合理搭配,實現喬木、灌木植被的立體化、交叉化、層次化。使居住小區外部空間環境成為一個流動的生命空間,實現人與環境的有機結合。

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　　居民在小區綠地中的活動是多種多樣的, 每種活動都需要有一定的場所要求, 很難面面俱到。但居民在綠地內的基本活動有散步、停留、小坐、交談等。這些基本活動是構成其它活動的基礎, 如交往活動、游戲活動、休息活動等, 都是由基本活動組成。
　　散步：散步是居民在小區綠地中的大量活動, 分為有目的性和無目的性兩種。有目的的散步和步行距離及步行路線有關。對小區綠地的大量調查表明, 人們走捷徑的愿望是非常執著的,如果看到目標, 他們總是逞直走向那里。因此, 在綠地規劃中, 在各目的地之間應按最短距離組織人流。無目的的或目的性不明確的散步, 人們希望有景可觀, 因此應重點考慮景點設計, 力求避冤漫長而筆直的步行線路。
　　停留：小區綠地受歡迎的區域一般是一個空間與另一個空間的過渡區。在小區綠地的具體布置中, 讓居民逗留的方法有為居民提供戶外的支持物, 如一棵樹、一個小品等, 都是很好的支持物。空間邊緣地帶因其既可提供防護, 又具有良好的視線, 因而成為較好的逗留場所。細節設計也能創造較好的逗留場地。如座凳、植物、樹木之類的精心設計等。
　　小坐：小區綠地能否為居民小坐提供更多、更好的條件, 是評價綠地規劃的重要因素之一。
　　2.2道路及鋪裝設計
　　居住區內的道路是環境設計的重要組成部分。自從人車分流的方式被廣泛運用以來，這一方式證明是有效的，避免了大量私家車對居住生活環境的影響，保證了居住小區的安全和安靜。但是車道上排斥了行人，成為單純的交通空間，街道上就缺乏生活氣息，失去了活力。因此設計強調將交通空間和生活空間作為一個整體來考慮。通過阻止無關車輛的進入，并對街道的線形、寬度、小品等進行精心的設計、處理以降低車速，達到人車共存。以枝狀或環狀道路伸入小區或住宅組群內，結合網格式、多樣化的人行道和自行車道路系統，在空間形態特征上，枝狀或環狀道路設計時結合住宅樓的入口、停車位、廊道等，擴展出形態各異的院落空間，同時結合綠化、鋪底劃分空間并提供人的尺度等，作為滿足多種功能的居住性公共空間。由此道路空間作為鄰里交往、臨時停車、及兒童和老人活動場地，在這里變成了多義、含混的空間，道路上增加了人的活動，而顯得更富有活力。

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　　居住小區的鋪裝設計也是很重要的部分。居住區的鋪裝要根據交通對象的要求和氣候特點，為居民提供堅實、耐磨、防滑的路面，保證車輛和行人的安全舒適的通行；鋪裝要通過鋪砌圖案給人以方向感，劃分不同的性質的交通區間，增加居住小區空間的可識別性；地面鋪裝要為居民創造適宜的交往空間，合理的鋪裝材料可以使枯燥的空間環境“化腐朽為神奇”，創造出符合人們心理的理想交往環境。如在居住區的入口的主要作用是小區聚焦和分散，道路具有明顯的方向性，鋪裝要以簡潔明快，有聚集感，并且要加強道路的方向性；在居住區園林小路要自然化，要多采用卵石、碎師、木板等鋪裝，追求和園林環境的協調統一。
　　2.3街道空間設計
　　2.3.1 主要界面
　　居住小區的街道的界面由地面、建筑物、綠化、小品、設施等實體組成，它承擔了社區街道空間的認知的功能，給人們印象，為人們記憶，形成人們社區生活。

　　側立面——建筑立面
　　作為街道側立面的建筑立面是社區街道空間最主要的組成部分。既是街道空間輪廓線的組成，也是人們對街道意象感知的主要的對象。良好的街道空間離不開完整連續的建筑組合，產生不同的空間效應，街道兩邊的住宅和公共設施以及底層空間的開敞或是封閉，對人們的心理產生不同的影響。
　　底界面——地面或水面
　　水面或地面作為街道空間的底界面，是人們融入街道生活的主要的落腳點，是構成街道的肌理組織，通過自身形狀、尺度、色彩以及質感的變化來營造豐富多彩的街道空間。
　　2.3.2 節點
　　節點作為街道的核，是給人印象深刻的，是整個街道的高潮，對人們的環境的認知和活動的組織都有很重要的作用。
　　街道交叉或者轉折節點
　　街道交叉或者轉折節點的擴大可以形成廣場，不僅可以組織交通，還可以利用廣場的鋪地、雕塑、小品等設施來加強街道的可識別性和導向性。
　　街道局部的節點
　　在連續的街道將局部的空間擴大形成小廣場，這種廣場或者是社區重要的入口的結合設計，或者是考慮人的心理學，為人們提供可以逗留、休憩的場所，具有一定的私密性。
　　2.3.3 細部設施
　　細部設施與人的接觸更加接近，其色彩、尺度、質感、紋理、形式以及是否與周圍環境協調都會給人最直接的印象。一般來講，街道的細部的設施可以分為實用的設施，如路燈、坐椅、電話亭郵筒、垃圾筒、路障等；審美的設施，如花壇、行道樹、噴泉、雕塑等藝術品，地面的鋪裝設計等；視覺傳達系統設施，如路標、路牌、地面標志等。

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　　2.4公共活動場地設計
　　廣場是居住小區的標志，沒有廣場的小區是不太健全的小區，缺乏高潮與序列感，從而使居民生活的心理感受平淡，認為生活缺少變化。良好的活動場地，豐富的活動內容，把居民從電視機旁、麻將桌前吸引到廣場上來，電視機里的人物是假模假樣，廣場上的人真實自然，要比演員灑脫生動。把廣場設計成為小區中心、交往中心、娛樂中心、健身中心、游憩中心，是居民休閑的好去處。

　　這一類場地的功能主要在于滿足小區的人車集散、社會活動、老人活動、兒童玩耍、散步、健身等需求。規劃設計應從功能出發, 為居民的使用方便和舒適的小空間。活動場地的多功能使用是居民使用小區的特點之一，道路上散步跑步的人流、廣場晨練群、宅前路上的羽毛球賽、夜晚路邊燈下的棋局、樹間路邊跳皮筋、草地上翻滾、墻樹上攀爬。無論你設計時是否考慮，不管你愿不愿意，居民的使用行為是一種自由與創造并舉的行為。設計時必須有意引導，否則會造成破壞，給管理者帶來許多麻煩，盡可能多的設施是疏導不良行為的有效方法，想爬有爬的方便，想跳有跳的工具，想滾有滾的場所，設計者的預見性高于居民的創造性時，居民的不良行為則沒有滋生的土壤。活動場地應避免在蕭瑟的秋冬季節變成空曠的通風道，在炎熱的夏季則成為一個大熱鍋，采取各種手段使之秋冬避風向陽，夏季通風陰涼，一般退休老人有怕孤獨及與社會生活隔離開的心態，他們喜歡聚集在休憩娛樂以及方便熱鬧和向陽的地方，而一些專門為之考慮的、相對安靜的場所，逐步被他們拋棄，原因在于設計不符合老年心理。

　　2.5 模糊性空間的塑造
　　人具有要求界定自身活動范圍的本能，這就是空間的歸屬感和領域感。缺乏有效的圍合是許多不盡人意的空間或地段的關鍵所在。公共空間的設計思想與空間的領域感和歸屬感并不矛盾。公共空間屬于一種界定的開放空間，透空的梁、柱形成的是一種弱性的邊界，從而使空間具有了流動性，它所創造的一種更豐富的、更富有內涵的空間感受，是與含混復雜的生活相對應的。
　　模糊性空間是居民心理學的要求。模糊性空間設計是人們居家心理的一種回應，是人性化居住環境的必要的組成部分，是對功能主義、國際主義缺乏公共性空間的批判，其自身的空間的形態即可構成人們心中的認知圖式，是作為一種人性化的空間而存在的，并在住戶的參與下向人性化空間的轉化。
　　2.5.1 空間界定的不確定性
　　界面是限制建筑空間的物質實體，空間的性質在很大程度上決定于界面的性質。如傳統民居中的廊道，街道與廊之間所形成的界面由若干柱形成，這種界面是不明確、不完整的，空間特性也模糊了，廊空間成為既非室內、又非室外的中介過渡空間，形成室內外空間的水平過渡和滲透，人們得到了一個伸展到街道上的公共宅間和內部私密空間之間的特殊聯系的體驗。柱、梁架等線性構件對空間說的極弱的界定并不影響到空間的滲透，因而空間具有了流動性。
　　2.5.2 空間的功能多義性
　　空間的使用性質和功能要求由其中所容納的人的行為活動決定，這種行為活動是發展變化的，于是就導致了空間功能的含混多義。例如街道上交通與日常生活相混雜，私人生活與公共空間交融；廊空間中交易市場、人際交往、日常生活、茶館、酒樓等諸多功能容納于其中。在同一空間內功能多樣并存。功能的復雜性意味著它們之間聯系的多樣性，彼此之間并非完全獨立，體現了空間的廣泛適應性，最大限度的將人的行為活動融合其中，具有濃郁的人情味。
　　2.5.3 空間感受的含蓄性
　　空間界定的不確定性及空間功能的含混多義性為空間承載大量的、復雜的信息提供了可能性。因此，人對于這一空間的感受就不是可以明確描述的，而相應地表現出的是一種含蓄性，也可說是模糊性的特征。從認知活動的主體來說，人本身是一個復雜變化的有機系統，具有大量模糊性思維，很難用精確的語言來表達，語言本身就是對客觀事物的一種抽象，往往是多義化、含糊不清的，豐富性正是由此而來。由于空間的模糊性以及人的認知能力的模糊性，使得人們對空間的感受成為一個具有大量模糊性的，含蓄的機理過程。

　　2.6 小區規劃應注重服務系統的完善
　　在住宅小區規劃中，社會服務環境的營造也是不可忽視的內容，因為它不僅是解決居民日常生活活動需要的基本保證，也是小區穩定的物質基礎。在服務設施的設置上要考慮居民的生活要求和行動軌跡，如小區級商業服務設施應布置成外向型，設在人流交通必經之路的出入口附近，使居民方便順路購買。自行車、摩托車存放與垃圾處理也是小區服務環境的關鍵問題之一，住宅小區中的自行車庫應遵循集中與分散的布置方式，因地制宜，采取多種途徑。如利用院落中的半地下室以及高架平臺下部等。以往住宅的垃圾處理通常是將垃圾道附設于住宅的樓梯平臺處，因而經常發生堵塞而造成臭氣四散、影響居住環境，在住宅小區規劃中可以將垃圾道改設在住宅內部生活服務陽臺處，避免公共場所的交叉污染，也可以放棄垃圾收集方式而采用室外垃圾桶、垃圾箱和中轉站來處理。在垃圾中轉站的設置上應注意便于垃圾清運和處理，不要使清運垃圾的車輛橫穿小區，造成污染的擴散。
3 結語
　　居住小區景觀無論以何種形式和面貌出現，人性化都要受到更加廣泛的關注，不同的景觀設計方法類型都將在人性化設計的理念下進行。隨著社會經濟的發展和對居民居住環境的關注和研究，人性化的設計理念將滲入到小區景觀設計每一個環節、每一個細部，居住環境將充滿了生理層面、心理層面、社會層面的關懷。