一年一度“中國(guó)國(guó)際蔬菜博覽會(huì)”的深入開展給山東壽光市帶來發(fā)展的契機(jī)，壽光正在以一個(gè)嶄新的農(nóng)業(yè)生態(tài)建設(shè)和農(nóng)業(yè)生態(tài)觀光為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化城市屹立于渤海之濱。濰高路則為貫穿壽光東西的重要交通要道，是壽光聯(lián)系東部城市的紐帶。此項(xiàng)綠化工程于今年3月10日動(dòng)工，4月15日全部完工，每側(cè)綠化帶寬度為50米，總綠化面積57.5公頃，總投資2700多萬元。

　　濰高路壽光段綠化，西起東二環(huán)，東至壽光邊界，全長(zhǎng)12公里，道路兩側(cè)留有公路排水溝，排水溝里側(cè)栽有1～2排毛白楊，綠化帶平均低于公路0.5～1.5米，土質(zhì)優(yōu)良。

　　鑒于壽光彌望皆平田息壤，無絕崖倒壑之觀，再加之兩側(cè)綠化帶低于公路，保留原有公路溝勢(shì)必破壞道路景觀，故采用了回填靠近公路的排水溝，把排水溝平移至50米綠化帶之外。調(diào)運(yùn)土方改造原有地貌，在原有基礎(chǔ)上形成1~2米高低起伏地形，以完整的景觀序列為基調(diào)，營(yíng)造城市自然生態(tài)軸，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共處的城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)模式，創(chuàng)造出具有強(qiáng)烈時(shí)代感和濃郁的壽光地方特色的道路綠化景觀體系。

　　設(shè)計(jì)堅(jiān)持適地適樹和生態(tài)種植的原則，所選用的樹種都能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐乩須夂颉h(huán)境。少量的邊緣樹種皆選用北方引種馴化后的多年生苗。用生態(tài)和賦予人情味的景觀綠化將自然帶入城市，升華“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，倡導(dǎo)人與自然和諧為本的原則。植物配置采用喬、灌、花、草結(jié)合的原則，充分發(fā)揮植物的自然美，加大了雪松、龍柏、大葉女貞等常綠樹的比例，突出了市花——“月季”，運(yùn)用了多種地被植物，最大限度地減少了草坪的面積。

　　濰高路屬于東西雙向六車道，車速較快，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮景觀效果，突出大色塊。在地形起伏的基礎(chǔ)上注重景觀層次感，采用“地被+灌木+亞喬木+喬木”的由低到高的模式，整體運(yùn)用流線型帶狀布局，使之和地形結(jié)合的更自然。在局部地段重點(diǎn)考慮點(diǎn)綴成組大樹，做到林冠線起伏而層次豐富。突出景觀層次：

　　植物大量選用管理粗放、耐修剪品種?？紤]到草坪的修剪及剪護(hù)管理，在前景的處理上運(yùn)用了大量的矮化月季、小葉扶芳藤、常春藤、迎春、五葉地錦等代替草坪的使用。栽植大面積的金葉女貞、紅葉小檗、小龍柏等色葉植物，形成模紋色塊。在小灌木中局部地段大量成組點(diǎn)綴了冬青球、金葉女貞球、檜柏球等球類植物，結(jié)合景石的配置起到了很好的景觀效果；中層選用了紫葉李、紫荊、丁香、紫薇、木槿、黃櫨等進(jìn)行層次的過度，同時(shí)兼?zhèn)浠ㄆ诤图鞠嗌?；在背景樹種上運(yùn)用了垂柳、法桐使之能形成較好的綠色屏障，起到良好的生態(tài)效益。同時(shí)在大樹下種植了常春藤、麥冬等耐蔭植物覆蓋地表，考慮到冬季有景可觀，設(shè)計(jì)時(shí)還大量運(yùn)用了劍麻、大葉女貞、龍柏、蜀檜、雪松等常綠植物。顯現(xiàn)景觀效果：

　　為了突出綠化的景觀效果，在有些重要路段進(jìn)行了精細(xì)化的設(shè)計(jì)。例如在“萬芳花卉園”、各廠區(qū)地段等處使用組團(tuán)式布局，設(shè)計(jì)了黑松、大規(guī)格的白蠟群植，地被采用了流暢的模紋組合，再結(jié)合景石的搭配，使景觀更豐富，過度更自然，和周圍的環(huán)境更協(xié)調(diào)。在壽光邊界處，起伏的地形上設(shè)計(jì)了由花期較長(zhǎng)的各色牽?；ā⒁淮t等組成的自然花帶。安置了特置景石“臥牛”，體現(xiàn)出菜都人民憨厚、淳樸、積極開拓進(jìn)取的奮斗精神，兩側(cè)的黑松置于山坡上起到迎接遠(yuǎn)方來賓的景觀效果。該處給進(jìn)入壽光的人們強(qiáng)烈的視覺沖擊力，“花城、菜都”由此可見一斑。為了顯現(xiàn)“常青大道”的景觀效果，在不同的地段總安裝了40多盞泛光燈，使綠色長(zhǎng)廊的夜景更加靚麗。生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合：

　　有法而不拘泥，有式而不定格，道路綠化打破傳統(tǒng)的種植模式，充分考慮了各種苗木之間的生長(zhǎng)勢(shì)、及種植密度，采用密植的手法，爭(zhēng)取在較短時(shí)間能體現(xiàn)景觀效果，同時(shí)也把城市道路和城市苗圃結(jié)合在一塊，創(chuàng)造出了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　　考慮到綠化景觀效果，對(duì)原有公路排水溝進(jìn)行回填，道路排水成了需要解決的實(shí)際問題。在原有公路溝的地段埋設(shè)了下水管道，這樣既解決了公路排水也解決綠化帶的雨水滯留。

　　濰高路的綠化設(shè)計(jì)不僅注重景觀大效果，而且也體現(xiàn)出生態(tài)效益。同時(shí)對(duì)綠化種植結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，大量的地被植物替代草坪是一次大膽的嘗試，突出了植物的多樣性。結(jié)合地形起伏，在豎向上、縱向上形成高低起伏及進(jìn)退變化。整個(gè)綠化達(dá)到了四季常青、三季有花，喬、灌、地被、花卉有機(jī)結(jié)合，層次明顯，季相變化突出，營(yíng)造出了氣勢(shì)宏大又不失靈活的設(shè)計(jì)效果。